Un malletier, c'est le nom du métier de celui qui vend des bagages faits pour durer un voyage de plus que prévu. Nous ne les fabriquons pas : nous les choisissons, et nous assumons d'en refuser beaucoup.

Pourquoi cette boutique existe

Acheter une valise en ligne est étonnamment difficile. Pas parce que le choix manque — il y en a des milliers — mais parce que l'information manque. Une fiche annonce « format cabine » sans dire lequel. Une autre donne une hauteur sans préciser si les roues sont comptées. Presque aucune n'indique le poids à vide, alors que plusieurs compagnies aériennes mettent en commun le poids du bagage cabine et celui du sac à main.

Le résultat est connu : on choisit à l'aveugle, et on découvre au comptoir d'embarquement que la valise dépasse de deux centimètres. Le supplément coûte entre 45 et 75 €, soit souvent plus que la différence de prix entre deux modèles.

Nous avons monté cette boutique autour de l'idée inverse : dire exactement ce que l'on vend, avec des chiffres, et laisser le client décider.

Ce que nous regardons avant de retenir un modèle

Notre sélection est courte, et elle le restera. Ajouter des références est facile ; les documenter correctement ne l'est pas. Voici ce qui décide de l'entrée d'un modèle dans le catalogue.

• Des dimensions vérifiablesNous demandons au fournisseur la dimension hors tout — roues et poignées comprises, comme les compagnies les mesurent. Un fournisseur qui ne sait pas répondre à cette question est un fournisseur que nous ne retenons pas.
• Un poids à vide raisonnableUne valise cabine qui pèse déjà quatre kilos vide ampute le quota avant d'être remplie. Nous regardons le rapport entre le volume utile et le poids, pas le volume seul.
• Une coque qui tient ses anglesC'est là que se joue la durée de vie d'un bagage rigide, et c'est aussi ce que disent les avis quand ils sont mauvais : la roue qui se bloque, la poignée télescopique qui coince. Nous lisons systématiquement les avis négatifs avant de retenir un modèle, pas les avis positifs.
• Une origine d'expédition connueNous savons d'où part chaque référence, et nous l'écrivons sur la fiche.

Les chiffres, sur chaque fiche

Dimensions hors tout, volume en litres, poids à vide, matière. Sur tous les modèles, sans exception. Quand une information nous manque, nous l'écrivons plutôt que de l'inventer.

Nous tenons aussi à jour un guide des tailles qui reprend les gabarits cabine autorisés compagnie par compagnie, avec la date de dernière vérification. Nous le relisons tous les trimestres. C'est fastidieux, et c'est précisément pour cette raison que peu de boutiques le font.

D'où partent les commandes

Nos valises et nos ensembles sont expédiés depuis un entrepôt situé dans l'Union européenne. Ce sont des articles volumineux et fragiles : une expédition longue multiplie les manipulations, et donc les casses.

Certains sacs et accessoires viennent de plus loin, avec un délai plus long. Quand c'est le cas, le délai réel est écrit sur la fiche du produit, avant l'achat. Nous préférons annoncer quinze jours et livrer en douze, plutôt que promettre quarante-huit heures à tout le monde et décevoir la moitié des commandes.

Ce que nous ne ferons pas

Une partie de notre travail consiste à renoncer à des techniques qui fonctionnent commercialement. Nous préférons les nommer que les subir.

• Pas de compte à rebours ni de « plus que 3 en stock »Ces mentions sont presque toujours fausses et servent uniquement à empêcher la réflexion.
• Pas de prix barré permanentUn prix de référence n'a de sens que s'il a été réellement pratiqué. Nos prix sont nos prix.
• Pas d'avis inventésNous n'afficherons de notes que le jour où elles viendront de vrais clients. En attendant, il n'y en a pas — et c'est normal pour une boutique qui commence.
• Pas de promesse que nous ne pouvons pas tenirAucun de nos bagages n'est incassable, garanti à vie ou « premium ». Ce sont des objets fabriqués en série, sélectionnés avec soin et vendus à un prix qui correspond à ce qu'ils sont.

Une question ?

Nous répondons du lundi au vendredi, de 9h à 17h30. Si une dimension vous paraît douteuse, si un gabarit a changé sans que nous l'ayons vu, ou si vous hésitez entre deux formats, écrivez-nous : c'est utile pour vous et ça l'est pour nous.